DIVESMILE © 2014  

+375 (29) 6500 748

     (33)  6500  268            пн-вск 9-21

Яндекс.Метрика
  • go pro photo
  • go pro photo
  • go pro photo
  • kurs divinga
  • go pro photo
  • dive site Montenegro

ПОДРОБНЕЕ 1

5 зимних маршрутов 

У НАС ЕСТЬ ДВА ОСНОВНЫХ НАПРАВЛЕНИЯ - ДАЙВИНГ И ЯХТИНГ. ДАЙВИНГ ВКЛЮЧАЕТ ОБУЧЕНИЕ С НУЛЯ, ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ ДЛЯ СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ ДАЙВЕРОВ, ПРОДАЖА ОБОРУДОВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ТУРОВ ПО ВСЕМУ МИРУ. НАПРИМЕР ОБУЧИВШИСЬ С НАМИ В БАССЕЙНЕ В МИНСКЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИСОЕДИНИТЬСЯ К КЛУБНОМУ ВЫЕЗДУ В ЕГИПЕТ (ОРГАНИЗУЮТСЯ КРУГЛОГОДИЧНО). ТАМ ЖЕ МОЖНО СДАТЬ 'ОТКРЫТУЮ ВОДУ' И ПОЛУЧИТЬ МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЕРТИФИКАТ PADI OWD.

ЕСЛИ ВЫ УЖЕ ОПЫТНЫЙ ДАЙВЕР ДЛЯ ВАС ЕСТЬ ОЧЕНЬ ЭКЗОТИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ УНИКАЛЬНОЕ НА РЫНКЕ - ПЕЩЕРНЫЙ ДАЙВИНГ  В ГРУЗИИ.

МЫ ГОТОВЫ СДЕЛАТЬ ПРОГРАММУ ДЛЯ ЛЮБОГО УРОВНЯ ВАШЕЙ ПОДГОТОВКИ И НА ЛЮБОЙ КОШЕЛЕК ОТ НЕДОРОГО НО НЕ МЕНЕЕ ИНТЕРЕСНОГО КРЫМА ДО ДОМИНИКАНЫ И МЕКСИКИ.

ЯХТИНГ В АДРИАТИКЕ С ДАЙВИНГОМ - ЭТО НЕ КЛАССИЧЕСКИЙ САФАРИ В ЕГИПТЕ, ГДЕ КРОМЕ ДАЙВИНГА ЗАНЯТЬСЯ В ОБЩЕМ ТО НЕЧЕМ ХОДИТЬ ПОД ПАРУСОМ И НЫРЯТЬ, ЗНАКОМИТЬСЯ С КУЛЬТУРОЙ И ИСТОРИЕЙ ЧЕРНОГОРИИ И ХОРВАТИИ, ПОБАЛОВАТЬ СЕБЯ ЗДОРОВОЙ СРЕДИЗЕМНОМОРСКОЙ ПИЩЕЙ, ПРОСТО ПОСИДЕТЬ НА БОРТУ СВЕСИВ НОГИ И ПОДУМАТЬ О СМЫСЛЕ ЖИЗНИ. ЭТО КАЛЕЙДОСКОП КРАСОК И ЭМОЦИЙ В ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ. ЗДЕСЬ НЕТ СЛУЧАЙНЫХ ЛЮДЕЙ.

КОРПОРАТИВНЫХ КЛИЕНТОВ МЫ ПРИГЛАШАЕМ НА БОРТ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ, ТИМБИЛДИНГА. ЯХТИНГ ПОМОЖЕТ ВЫЯВИТЬ НЕФОРМАЛЬНЫХ ЛИДЕРОВ, СПЛОТИТЬ КОЛЛЕКТИВ, УКРЕПИТЬ ДУХ И КУЛЬТУРУ ВАШЕЙ КОМПАНИИ. ПРИ ЖЕЛАНИИ МОЖНО ДОБАВИТЬ ЭЛЕМЕНТ СОРЕВНОВАНИЯ - УСТРОИТЬ НЕБОЛЬШУЮ РЕГАТУ. ОДНАКО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПРОИГРАВШИХ НЕ БУДЕТ - ВЕДЬ ПРОСТО ПРОЙТИ ВСЮ ДИСТАНЦИЮ ПОМОГАЮ КАПИТАНУ И НЕСЯ ВАХТУ УЖЕ  ДОСТОЙНО УВАЖЕНИЯ И ВАШИ СОТРУДНИКИ БУДУТ ПОМНИТЬ ЭТО ПРИКЛЮЧЕНИЕ ВСЕГДА.

 

 

 

 

 

 

(По материалам Forbes.ru)

  Идея ходить зимой под парусом где-нибудь в теплом море рано или поздно приходит в голову многим — особенно если живешь в такой холодной стране, как Россия или Беларусь. Ценность путешествия на яхте вовсе не в том, что это дорого, модно или престижно. Яхта — это самый удобный, простой и, как ни странно, самый дешевый способ путешествовать по морю. ЯХТА ДАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАБИРАТЬСЯ В ТАКИЕ УГОЛКИ ПЛАНЕТЫ, КУДА ДРУГИМ СПОСОБОМ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО ПОПАСТЬ, И НИ ОТ КОГО НЕ ЗАВИСЕТЬ! Самая доступная для европейцев акватория — это Средиземное море. Но зимой здесь, во-первых, очень холодно, а во-вторых, из-за сложных погодных условий бывает довольно опасно. Когда в Северном полушарии зима, имеет смысл направиться поближе к экватору или еще ниже — к антиподам. Forbes выбрал 5 самых интересных зимних маршрутов на яхте.

 

Канарские острова

С яхты Канары выглядят удивительно: острова имеют разный геологический возраст, и природа тут очень разнообразная. Берега крутые и обрывистые, глубина уже в 100 м от берега может достигать двух километров. Острова находятся на достаточном удалении друг от друга — в среднем 80-100 км. А это день пути для парусной яхты. Чтобы посетить несколько островов, одной недели мало.

Тенерифе — самый большой остров архипелага. Здесь находится вулкан Тейде (3717 м) — самая большая гора на территории Испании. Столица Тенерифе Санта-Круз-де-Тенерифе — красивый и очень уютный город c тихими зелеными улицами и домами в стиле ар-деко. Через Санта-Круз проходили маршруты многих известных экспедиций, в битве под Санта-Круз-де-Тенерифе адмирал Нельсон потерпел поражение и потерял правую руку.

На острове Гран-Канария находится столица Канарских островов Лас-Пальмас — город с большим портом, огромной мариной и великолепным пляжем. Пляж имеет естественное ограждение от океана в виде длинного рифа, поэтому вода здесь всегда теплее, чем на других пляжах острова. Южный берег Гран-Канарии — это шесть квадратных километров желтых песчаных дюн из песка, столетиями приносимого сюда ветрами с африканского берега. Самая высокая точка Гран-Канарии — гора Пико-де-лас-Ньевес (1949 м). Местные жители говорят, что нужно хотя бы раз провести здесь ночь и встретить рассвет.

Бухта города Сан-Себастьян на острове Ла Гомера — одна из красивейших естественных бухт на островах. Сюда стоит заехать хотя бы для того, чтобы посмотреть на дом Христофора Колумба (Calle del Medio, 56). Именно из Сан-Себастьяна в сентябре 1492 года три корабля Колумба впервые отправились к берегам Америки.

Погода

Для Канарских островов характерны короткие внезапные штормы. К вечеру ветер стихает, а днем следующего дня все повторяется вновь, и так несколько дней. В некоторых местах можно попасть в зону довольно сильных течений, которые никак не помечены на картах.

Инфраструктура

На Канарах очень мало мест для якорных стоянок. Марин тоже немного, и находятся они на достаточном удалении друг от друга. Кроме того, сами марины в основном маленькие, тесные, и мест для гостевых лодок может не оказаться. В Санта-Круз-де-Тенерифе есть большой коммерческий порт и несколько марин. Южнее находится маленькая марина Радасул (Radazul), где базируются чартерные компании. Для многих туристов именно эта марина — отправная точка.

 

Карибские острова 

Карибские острова, несмотря на свой крошечный размер, сыграли большую роль в истории — именно их открыл Колумб, когда собирался открыть Америку.

Большинство путешественников выбирают Барбадос в качестве отправной точки. Если же вы решите  лететь на Кубу, следует подробно ознакомиться с законами этой страны. Например, туда не разрешается провозить GPS и радиостанции.

Готовясь к поездке, надо уточнить местные правила и ограничения.  Каким-то лодкам может быть не разрешено заходить на те или иные острова. Связано это с различными налоговыми ограничениями и конкуренцией чартерных компаний. Кроме того, не забудьте запастись всеми необходимыми визами. Нужно иметь в виду, что из-за развитой наркоторговли в этих местах полиция может нагрянуть на вашу яхту. Поэтому если вы, например, с якорной стоянки решили поплыть на надувной лодке в ресторан на берегу, не забудьте взять фонарик. Неосвещенная лодка ночью однозначно вызовет немедленную реакцию полиции.

Погода

С середины лета до декабря на Карибы обрушиваются тропические штормы. Поэтому сезон на Карибских островах лучше начинать после Нового года.

Инфраструктура

Обычные маршруты туристов лежат между островами Сент-Люсия, Сент-Винсент и Мартиника. Здесь можно найти место для стоянки и у причалов, и на якорных стоянках.

 

Сейшельские острова 

Сейшелы максимально соответствуют образу райского тропического острова: теплое море, песок, пальмы, неторопливый прибой.

Современные морские карты Сейшел сделаны англичанами. Это адмиралтейские карты, информация для которых собрана с 1882 года по наши дни. Картографированы при этом только ближайшие окрестности островов, и буквально через десяток миль начинаются необследованные пространства с песчаными мелями, скалами и коралловыми рифами. Прорыв в создании карт произошел лишь с получением надежных космических фотографий коралловых рифов вдоль побережья. Тем не менее, подбираясь к острову для якорной стоянки или подходя к марине, следует внимательно смотреть с носа яхты на морское дно и двигаться предельно осторожно. Ночная навигация на островах запрещена.

Сейшелы условно делятся на так называемые внутренние Сейшелы (ближние к острову Маэ) и внешние.  Посещение внешних в последнее время затруднено из-за близости сомалийских пиратов и местных законодательных ограничений. Текущую ситуацию каждый раз следует уточнять перед поездкой.

Погода

Сейшельские острова находятся на 4 градуса южнее экватора, тут очень комфортный климат: тепло, при этом не слишком жарко, а солнце часто закрыто тучей. Штормы силой 7-8 баллов приходят с севера в декабре и с юга и юго-востока в июле. Однако они не продолжаются долго. Ветра дуют с северо-запада (с ноября по апрель) или с юго-востока (с мая по октябрь). Обычная сила ветра — 10-20 узлов. Сезоны меняются очень быстро. Из-за близости экватора тут часто бывают грозы.

Инфраструктура

Марин на островах всего две — в порту Виктория (Маэ) и на острове Прале. Из порта Виктория можно зайти на ближайший островок Святой Анны (тут можно стоять на якоре). Именно с этого острова началось освоение архипелага европейцами.

 

Австралия 

Побережье Австралии — это скалистые берега и длинные песчаные пляжи. И только устья рек представляют собой естественные гавани. Австралийцы часто не дают в аренду европейцам лодки без местного шкипера. И это, в общем, правильно. Тихий океан отличается от Атлантического даже просто внешне. Большая часть из примерно двух тысяч погибших у берегов Австралии судов лежит на дне у берегов штата Южный Уэльс. Сложность и необычность условий плавания  в этих местах часто приводила к гибели кораблей. Но совершенно нездешняя красота австралийских берегов стоит всех этих опасностей.

Погода

Сильные ветра, приливные и постоянные океанские течения, непрерывно меняющиеся контуры берега и рельеф морского дна, скалы — все это делает плавание на яхте в Австралии весьма трудным и опасным. При плавании вдоль берегов приходится «рыскать» по курсу, выбирая места, где скорость встречного течения поменьше.

Инфраструктура

Вдоль побережья континента довольно мало надежных якорных стоянок и портов. На весь Новый Южный Уэльс не больше 20 марин, которые официально считаются годными для безопасного входа и выхода судов при любой погоде и ветре любого направления. Местные опытные шкиперы советуют вообще избегать мест, где обозначенная глубина меньше 12 м. Надежные яхтенные центры и марины сосредоточены вдоль юго-восточного и восточного побережья — в штатах Новый Южный Уэльс, Виктория и Квинсленд, тут также подходящие условия для якорных стоянок.

Система рифов, которые тянутся на 700 миль и объединены общим названием Большой Барьерный риф, отделяет прибрежную полосу шириной 20-20 миль от остального Тихого океана. Риф гасит океанскую волну и защищает прибрежные воды. Благодаря рифу на побережье Квинсленда гораздо больше безопасных якорных стоянок и защищенных марин, чем у соседнего Нового Южного Уэльса.

 

Таиланд 

Плавать на яхте в Таиланде имеет смысл тем, у кого достаточно большой яхтенный опыт. Разнообразие островов позволяет найти места как для уединенного отдыха среди дикой природы, так и для шумных тусовок европейских и американских яхтсменов, которых здесь довольно много. На одном и том же острове могут уживаться современные отели и традиционные тайские деревни, быт которых нисколько не изменился за последние века. Путеводители настойчиво рекомендуют, путешествуя на яхте, забираться в глубь островов.

При планировании маршрута необходимо учитывать приливы — перепад воды тут может достигать двух метров. Кроме того, следует помнить, что, как и на Сейшельских островах, здесь практически нет размеченных буями фарватеров и обозначений навигационных опасностей. Не забывать о приливах следует и совершая пешие прогулки. Во время низкой воды можно по пляжу перейти с одного острова на другой, но вот во время высокой воды назад вернуться будет невозможно, придется ждать несколько часов.

Яхтенный туризм в Таиланде можно совмещать с дайвингом.

Погода

Зимой в Таиланде задувают северо-восточные ветра, а дождей почти нет. Тут не слишком жарко (в среднем 25 градусов), а потому можно смело проводить на палубе целые дни, не опасаясь получить солнечный удар.

Инфраструктура

Несмотря на то что яхтинг в Таиланде довольно популярен, развитой инфраструктуры, хороших марин и заправок тут нет.